Jul 13, 2010 Gepostet am Jul 13, 2010 | Keine Kommentare

Kurzkommentar: Baltic Dry

Vor ein paar Monaten konnte man lesen, dass die Luftfrachtraten steigen, da die Schiffe nicht schnell genug auf See gebracht werden um die aktuelle Nachfrage zu befriedigen. Entsprechend stiegen die Preise für Luft- und Seefrachtraten.

Seit kurzem fallen nun die Seefrachtraten rapide, was zu immer neuen Bekundungen gen Untergang der Konjunktur und des Weltfinanzsystems führt. Das mittlerweile einfach zu viel Schiffe unterwegs sind, wird dabei gedanklich ausgeblendet.

Wollte man ein Fazit ziehen, müsste es lauten: Es sind und bleiben zu viel Schiffe im Markt. Die Konjunktur ist noch lange nicht da, wo sie herkam. Die Übersee-Transportkosten bleiben erstmal günstig

Vor ein paar Monaten konnte man lesen, dass die Luftfrachtraten steigen, da die Schiffe nicht schnell genug auf See gebracht werden um die aktuelle Nachfrage zu befriedigen. Entsprechend stiegen die Preise für Luft- und Seefrachtraten. Seit kurzem fallen nun die Seefrachtraten rapide, was zu immer neuen Bekundungen gen Untergang der Konjunktur und des Weltfinanzsystems führt. Das mittlerweile einfach zu viel Schiffe unterwegs sind, wird dabei gedanklich ausgeblendet. Wollte man ein Fazit ziehen, müsste es lauten: Es sind und bleiben zu viel Schiffe im Markt. Die Konjunktur ist noch lange nicht da, wo sie herkam. Die Übersee-Transportkosten bleiben erstmal günstig